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          近日,襄陽鐵路運輸法院審結一起盜竊國有鐵路廢舊鋼軌的重大刑事案件，被盜鋼軌共計268噸。盜竊數額如此巨大、犯罪手段如此隱蔽，涉及人數如此眾多的盜竊國有鐵路廢舊鋼軌案，近年來在湖北鐵路轄區及至全國范圍內都極為罕見。

 2022年4月1日，鐵路職工褚某與劉某商議，計劃盜竊存放于地方專用線貨場處的國有鐵路廢舊鋼軌，并與某廢品收購公司的負責人程某商定，由程某負責廢舊鋼軌的收購和變賣。三人還一同前往涉案貨場查看，確定了切割、轉運鋼軌的方法。后來，程某又找到另一廢品收購公司的負責人張某，通過張某將鋼軌轉賣給某金屬制品公司。

 2022年4月9日，褚某駕駛鐵路施工作業車與劉某、程某及程某雇請的多名工人、多輛貨車、抓機和吊車來到涉案貨場，穿戴鐵路作業服、安全帽和執法記錄儀，明目張膽的來到涉案貨場，大張旗鼓地對貨場內存放的廢舊鋼軌進行切割、轉運。貨場負責人和門衛誤以為是鐵路單位正常施工作業，沒有予以制止。直到當日19時許，褚某等人共裝運4車鋼軌，駛離貨場。經過張某的聯系安排運至某金屬制品公司進行了轉賣。

法院審理認為

 被告人褚某、劉某、程某罔顧國家法律，以非法占有為目的，采取偽裝正常作業的方式盜竊鐵路鋼軌，數額特別巨大，其行為已構成盜竊罪；被告人張某明知是犯罪所得而予以收購，其行為已構成掩飾、隱瞞犯罪所得罪。法院依法對褚某等四名被告人分別判處有期徒刑三年至七年三個月的不等刑期，判處未予變賣的65噸鋼軌和鋼軌變賣所得62萬余元全部發還被害單位，并對四名被告人判處罰金。

         鐵路企業是特大型國有企業，被喻為“國民經濟大動脈”，國有資產資源來之不易，是全國人民的共同財富。如何做好挽回國有企業損失和案件贓款物的處理工作一直是法院工作的重點。

 本案中，法院將追贓挽損貫穿辦案全程，積極與公安、檢察機關對接，協助解決案件偵辦中調查取證、查封扣押等問題；落實寬嚴相濟刑事政策，引導被告人認罪認罰，主動退贓，交納罰金。積極落實湖北高院出臺的刑事案件經濟影響評估制度，對某廢品收購公司的負責人程某、張某進行了涉企刑事案件羈押必要性審查，并依法適用取保候審強制措施，全面保障了涉企被告人各項訴訟權利。對于依法判處緩刑的被告人張某，案件生效后同檢察院共同做好涉案企業合規改革，引導民營企業誠信守法經營，助推企業高質量發展。

 同時，該案在審理中，邀請武漢鐵路公檢法三機關有關人員、鐵路站段干部職工代表共50余人參與庭審觀摩，起到了“審理一案、教育一片”的效果。